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Le Port public de Villefranche-sur-Saône agit comme un prestataire de service pour compte d’autrui, manutention et stockage, le port commercialise des prestations logistiques. Située proche de la métropole lyonnaise et engagée dans l’innovation de la logistique urbaine sur la voie d'eau, la plateforme portuaire multimodale de Villefranche-sur-Saône est porteuse du projet de communauté des ports fluviaux en France. Motivée par la volonté d'expérimenter des solutions au service du mobilité plus douce, le Port du Beaujolais s'investit dans l'association Medlink Ports qui oeuvre au développement de l’activité et du transport multimodal sur l’axe Méditerranée-Rhône-Saône.

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Hectares
9
Collaborateurs
3
Modes de transports

Les résultats

L’ensemble de ces solutions ont permis au port fluvial de Villefranche sur Saône de perfectionner la gestion de ses flux logistiques, d’obtenir une meilleure visibilité de ses stocks, et d’améliorer la communication de ses équipes. Aujourd’hui, le port bénéficie d’un réel gain de temps à chaque étape de prise en charge d’une marchandise et offre une meilleure expérience à ses clients

Concrètement, le logiciel WMS d’Akanéa Xtent permet dorénavant : 

d’automatiser l’acquisition des poids des camions en entrée et en sortie. Et de mettre à jour en temps réel l'état des stocks grâce au report automatique dans le WMS. Celui-ci est interfacé avec la balance à l’entrée du port par webservices.

  • et d’automatiser également la facturation

En mobilité, ces données sont saisies, collectées et communiquées par les terminaux RF Zebra Technologies. Ces appareils connectés par réseau 4G et interfacés avec le WMS permettent : 

  • aux opérateurs sur les quais de suivre les camions en entrée/sortie et l’état de (dé)chargement des navires en temps réel,
  •  de consulter l’état des stocks à tous moments et d’effectuer tous types d’opérations de stockage depuis les engins de manutention (transfert de marchandises, réajustement de stocks...),
  •  de communiquer en mode talkie walkie via les pda et oreillettes en toute sécurité sans perturbation de l’audition et sans altération de la captation du risque, 
  • de gagner en fluidité dans les échanges inter équipes et donc de réduire les temps d’attente de ses clients, 
  • de transmettre en temps réel par 4G et facilement via le MDM SOTI des données médias des quais aux bureaux pour suivre l’état de chargement des bateaux ou transmettre des photos en cas de litiges.
15
pda durcis 4G
1
WMS Xtent
1
solution de communication unifiée

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